در هر الکتروموتور و ترانسفورماتور، عمر سیمپیچ به کیفیت عایق وابسته است. عایق کاغذی و پرشمان سیمهای لاکی را از بدنه و یکدیگر جدا میکنند و در برابر حرارت، ولتاژ و رطوبت نقش محافظ دارند.
انواع عایق کاغذی و پرشمان
پرشمان برای ایزولاسیون شیار و لایه در موتورهای کوچک و متوسط رایج است. ترپفان یا DMD ساختار سهلایه پلیاستر و کاغذ دارد و برای کاربردهای صنعتی مناسب است. نومکس عایق آرانشمحور با مقاومت حرارتی بالا برای موتورهای سنگین و ترانس خشک است. مایلار نیز فیلمی با جذب رطوبت کم است که در عایق بینفازی و لایه میانی بهکار میرود.
کلاس حرارتی و ضخامت
پرشمان معمولاً در کلاسهای A تا B، ترپفان در کلاس B و نومکس در کلاسهای F تا H استفاده میشود. ضخامتهای ۰٫۱ تا ۰٫۵ میلیمتر برای عایقهای کاغذی متداول است و انتخاب آن به اندازه شیار و فشار مکانیکی بستگی دارد. هرچه دمای کار موتور بالاتر باشد، عایق با کلاس حرارتی بالاتر انتخاب مطمئنتری است.
نکات اجرایی سیمپیچی
- لبه عایق شیار را کمی بیرونتر از شیار قرار دهید تا سیم با فلز تماس نداشته باشد.
- از کشش زیاد و خمکاری تند عایق جلوگیری کنید.
- بین فازهای مختلف یک لایه عایق جداگانه قرار دهید.
- پس از پایان کار، اشباع با ورنی یا شارلاک را طبق دستور فنی انجام دهید.
- عایق را خشک و دور از نور مستقیم نگهداری کنید.
خرید عایق سیمپیچی
برای انتخاب دقیق عایق، کلاس حرارتی، ضخامت و ابعاد شیار را همراه با شرایط کاری موتور به فروشنده اعلام کنید. تسلاهاب انواع عایق کاغذی و پرشمان را در کنار سیم لاکی و ملزومات سیمپیچی ارائه میکند.
